當(dāng)前位置：
數(shù)控開料機(jī)切割出來的矩形板材，測量的 對角線應(yīng)該相等,如下圖，即S1=S2 ；
調(diào)試方法：
1、手動在板子上劃出一個矩形邊框，用卷尺測量其對角線。材板的尺寸越大，測量出來的尺寸越..，1200mm*2400mm 的大板對角線的誤差范圍應(yīng)在0.5mm以內(nèi)，超出這個數(shù)值，將會很明顯的影響加工效果。
2、如果對角線誤差過大，需要調(diào)節(jié)龍門橫梁與Y軸導(dǎo)軌的垂直度。松開龍門橫梁與立柱之間的連接螺絲，在通電狀態(tài)下左、右反向推龍門橫梁，比如：S1比S2長，那么龍門橫梁左側(cè)向前推，龍門橫梁右側(cè)向后推。推完后，鎖緊螺絲后繼續(xù)重復(fù)第1步操作。
3、專業(yè)人員也可通過調(diào)整 Y軸的2個驅(qū)動電機(jī)的正反轉(zhuǎn)參數(shù)，來代替人工推龍門橫梁，不建議非專業(yè)人員以此方法調(diào)整對角線，若操作失誤容易使龍門扭曲變形。
2
定位氣缸
數(shù)控開料機(jī)的定位氣缸，應(yīng)在一條直線上，且"左側(cè)"和"前側(cè)"的定位氣缸須成90°夾角。
調(diào)試方法：
1、調(diào)試定位氣缸前，必須先調(diào)整"對角線"。
2、調(diào)節(jié) 左側(cè)定位氣缸：主軸上裝一把直刀，以左側(cè) 其中一個定位氣缸為基點，讓直刀的側(cè)面貼近定位氣缸的內(nèi)側(cè)面，然后讓主軸向后"Y+"方向移動到第二個定位氣缸的位置，通過調(diào)節(jié)該定位氣缸的調(diào)節(jié)螺絲，使定位氣缸內(nèi)側(cè)面貼近主軸上的直刀側(cè)面。以此類推。注意在調(diào)節(jié)過程中，主軸不要左右移動（X軸方向）。
3、調(diào)節(jié) 前側(cè)定位氣缸：主軸上裝一把直刀，以前側(cè)其中一個定位氣缸為基點，讓直刀的側(cè)面貼近定位氣缸的內(nèi)側(cè)面，然后讓主軸向右"X+"方向移動到第二個定位氣缸的位置，通過調(diào)節(jié)該定位氣缸的調(diào)節(jié)螺絲，使定位氣缸的內(nèi)側(cè)面貼近主軸上的直刀側(cè)面。注意在調(diào)節(jié)過程中，主軸不要前后移動（Y軸方向）。
3
工件原點（對穿孔）
數(shù)控開料機(jī)的 "X軸"、"Y軸"工件原點，必須在"左側(cè)定位氣缸"和"前側(cè)定位氣缸"的 邊靠夾角頂點 處。
PS：工件原點設(shè)置的越準(zhǔn)確，翻面加工的對穿孔越..。
調(diào)試方法：
1、調(diào)試定位氣缸前，必須先調(diào)整"對角線"和"定位氣缸" 。
2、X軸工件原點 ：T1 裝一把8mm直刀，緩慢移動主軸，讓直刀的側(cè)面貼近左側(cè)定位氣缸內(nèi)側(cè)，然后抬起主軸，向"X-"方向移動"4mm"，在該位置"X清零"或?qū)?dāng)前位置的"機(jī)械坐標(biāo)值"輸入工件坐標(biāo)系"X軸"的位置。
3、Y軸工件原點 ：T1 裝一把8mm直刀，緩慢移動主軸，讓直刀的側(cè)面貼近定位氣缸的內(nèi)側(cè)面，然后抬起主軸，向"Y-"方向移動 "4mm"，在該位置"Y清零"或?qū)?dāng)前位置的"機(jī)械坐標(biāo)值"輸入工件坐標(biāo)系"Y軸"的位置。
4
側(cè)孔
1、偏心孔中心到邊的距離應(yīng)該等于側(cè)孔中心到邊的距離。
即：L1+7.5=L2+4
2、側(cè)孔 應(yīng)在板件厚度的中間位置。
即：A1=A2
調(diào)試方法：
1、調(diào)整數(shù)控側(cè)孔機(jī)刀具和探頭的偏置距離。
2、調(diào)整數(shù)控側(cè)孔機(jī)的高度調(diào)節(jié)閥，不同厚度的板材都需要調(diào)整。
